1月24日晚，岳塘区纳帕溪谷一期8栋16层一户住户家中突发火灾，从起火到扑灭耗费了1个多小时，原因是小区的消防通道被堵塞，消防车寸步难行，延误了灭火的时间。私家车堵塞消防通道的现象屡见不鲜，这起火灾再次暴露了问题的严重性。这不禁发人深省，消防通道堵塞问题何时休？

小区消防通道堵塞情况很普遍

在纳帕溪谷一、二期，私家车停在消防通道上似乎成了一种习惯，除进出小区的消防通道设置有路障外，其余消防通道上不仅看不到路障，甚至还划有停车位，楼栋下的人行通道也没有“浪费”，摇身一变成了小型停车场，中间留下的过道只够一辆摩托车通行，埋下了极大的安全隐患。

小区湘银物业管理中心安全服务班班长马先生表示，小区的消防通道本是重点管理区域，但由于大部分业主停车不规范，怕麻烦、图方便，直接将车停在自家楼栋路边或人行道上，造成了消防通道堵塞。当发现有私家车乱停乱摆时，他们会第一时间通知车主挪车，但有部分车主拒不配合，工作很难开展。

“我们小区建得比较早，前期规划未考虑到人车分流的问题，共有2000多户业主，但只配套有700余个停车位，对此，业委会划定设置了大量停车位，部分车位确实占用了消防通道，是缓解停车压力的无奈之举。”物业管理中心唐经理介绍，对于乱停乱摆拒不配合的业主，公司尝试过强制锁车的方式，但效果欠佳，毕竟物业管理中心没有执法权，极易引发公司与业主之间的矛盾，希望相关单位能出台相应管理办法。

与纳帕溪谷一路之隔的湖湘林语也存在同样的问题。业主们将私家车直接停放在“消防车道，严禁占用”的标识下方。正在侧方位停车的业主李先生直言：“小区车位不够，车只能停在这里，我是业主难道还要停到外面去吗？”

大阳新村属于开放式的老旧小区，没有物业管理公司入驻，楼栋边的道路上私家车紧挨在一起停靠成一排，原本的双车道变成了单行道。路边虽然设有醒目的消防通道标识，但却沦为摆设。

雨湖区建设北路秋水红叶小区的情况更为特殊。从建设北路到小区出入口有一段长约50米、宽约6米的通道，刚好够两台车会车。但通道一侧被划出了10个停车位，占据了通道的一半。短短50多米的距离，遇上会车就得开上几分钟。不但车辆通行成问题，连出入小区的行人也只能小心翼翼地侧身从车辆中穿过。业主谭先生说，这种现象已经持续好几年，自从小区门口建起了酒店和餐厅，这条通道上的车辆就多了起来，他每天下班开车回家，都要经历“堵在自家门口”的痛苦。

人车分流有助消防通道管理

市消防救援支队相关负责人介绍，私家车堵塞消防通道，是小区车位不足、居民安全意识低、物业服务方管理不到位等原因导致的。在一些采取人车分流的小区，这类情况就管理得比较好。

进入岳塘区湖湘名都小区后，中间是人行通道，两侧是地下停车场出入口，车辆无法进入住宅生活区，只能直接停放在地下车库，小区的侧门紧闭，路边立有禁停指示牌，地上清晰地印有“消防通道，禁止停车”的标识，消防通道处设置有可移动路障例如地锁、石墩、铁栅栏等，为消防车提供了便捷畅通的救援通道。

在建设较晚的纳帕溪谷三期，我们看到，小区同样采取了人车分流的管理模式，消防通道的宽度与一、二期相比宽敞了1倍以上，且没有随意停放的私家车，最大程度地保障了“生命通道”的畅通无阻。该小区物业管理方相关负责人介绍，小区人车分流，配套有充足的地下停车位，解决了业主停车难的问题；保安也会通过日常巡逻和实时监控，及时劝离违停的私家车辆，保证路面畅通。

多部门合作守护“生命通道”

针对占用、堵塞消防通道的违法行为，市消防救援支队联合多个部门，从宣传、改造、监管三方面入手，守护“生命通道”。

目前，市消防救援支队正联合街道、乡镇和公安派出所，发动社区居委会和物业服务企业，发放和张贴通告，发动群众通过“96119”“12345”等渠道，对不利于“畅通生命通道”的行为进行举报监督，最大程度地发挥舆论警示震慑作用，着力提高广大市民的消防意识，自觉规范有序停车，保障“生命通道”畅通。

与此同时，消防、公安、住建、城管联合会商，出台专项治理方案，在全市开展打通“生命通道”集中攻坚行动。针对消防车通道、消防设施存在的突出问题，采取查车与查人、罚款与记分相结合的方式，将占用、堵塞和封闭消防通道的违法行为纳入单位、个人征信“黑名单”和信用信息平台。

在以后的整治工作中，消防等相关部门将按照现行相关法律法规，对占用、堵塞消防通道行为进行处罚，并积极探索将单位或个人占用、堵塞、封闭消防通道、妨碍消防车通行的行为作为消防安全领域失信行为，实施诚信惩戒。2020年以来，全市共开展联合执法行动148次，立案查处单位46家，查处个人24人，罚款共计13万元。

从长远规划改造上来看，市消防救援支队协助市住建局，在棚户区、老旧小区改造过程中同步实施消防车道改造，分类分步推进公共建筑、已建成和新建住宅小区标识划线工作，对全市793个小区和299家单位的消防通道进行划线、立牌。