本报讯（记者 吴珊 见习记者 李靖） 5月28日上午，我市召开交通问题顽瘴痼疾集中整治行动媒体通气会。根据治超平台统计，目前，湘潭全市超限率已从过去的3%以上大幅下降至0.5%以下。市整治办有关负责人表示，这得益于我市在治超工作中探索形成的新模式、新思路、新格局。

创研定向稽查新模式。由交通、交警执法部门综合运用科技信息化系统，对非现场“重点监管台账”中的违法货车实行定向稽查。通过大数据分析、技术比对等科技手段对重点车辆精准研判，精准布控，精准查处。1-5月全市11套非现场执法系统，累计结案1910起。

创实源头监管新思路。一方面继续落实“三层级”责任巡查制度（属地政府、行业监管和许可部门），另一方面深层次探索源头科技监管新思路，通过在源头企业安装称重设备、建立企业微信群、上报整改台账等手段，发挥科技监管效能；同时，全面摸排、走访源头企业，大幅提高源头企业设备联网率、在线率。目前，全市已经完成88家源头企业称重和视频监控设备的安装及联网工作，实现了阶段性目标。

创构联合执法新格局。建立路警快速反应机制，形成了以非现场执法为主线，路警联合执法相辅助的治超工作新格局。实行“五统一”，保障路警驻站联合执法，统一人员名单表、值班安排表、考勤签到表，并由超限检测站统一组织、统一安排、统一考核、统一后勤保障；建立会商机制，由县市区牵头，加强流动联合执法。至5月底已开展路警联合执法1159次，出动执法人员11862人次，查处超限超载车辆1878台，非法改拼装车122台，卸载货物1.83万吨，交警扣分6189分。

整治交通顽瘴痼疾