本报记者 陈姿雯

在湖南云中再生科技股份有限公司（以下简称“云中再生科技”）位于长沙市岳麓区的建筑垃圾资源化利用临时生产基地，有一个占地2160平方米的生产车间，里面装的全是从该区收集来的装修垃圾。这些人们眼中的废料，在云中再生科技可是“宝贝”。

它们经初步的分拣后，再由履带传送至大型机器中，由机器进行三次筛选，剩下的则会被粉碎，变成肉眼看上去如同沙子一般的颗粒。这些颗粒与破碎后的工程垃圾骨料、拆除垃圾骨料混合在一起，再掺入一定比例的外掺剂，就变成了道路建设用的再生集料。这些再生集料的各项性能，可达到原生产品的标准。自2007年成立以来，云中再生科技生产的建筑垃圾再生产品，已经运用到了300多条高标准道路的建设中。

“一条双向6车道的道路，建设一公里需要约5万吨再生产品。”云中再生科技负责人湛哲宏介绍，长沙市每年产生的四类建筑垃圾（装修垃圾、拆除垃圾、工程垃圾、道路沥青垃圾）约1200万吨左右。传统上，建筑垃圾的利用方式以“砖材化”为主，即把一部分品质较好的建筑垃圾打碎后做成再生砖或再生砌块，技术门槛低、产品销售市场小，建筑垃圾消化较慢且消化量有限。

云中再生科技率先探索出“建筑垃圾道路材料化”的产品技术路线，把各类建筑垃圾不分好差、协同处置后做成再生水稳混合料、再生沥青混合料等道路建设材料。而“路材化”的核心是必须具有专门的外掺剂技术。

于是，云中科技投入大量人力物力，自主研发了沥青再生剂，以提高老化沥青的针入度、延度，降低其黏度并使旧沥青的路用性能得到有效恢复；针对建筑垃圾再生集料强度低、吸水率大的特点，研发了集高粘剂、成型剂、增强剂、保水剂四合一的复合增强剂，有效提高再生水稳材料的三大性能等。解决了这一核心问题，云中科技生产的再生沥青混合料，于2010年应用到了兆新路的修建中。在随后的十年时间里，他们陆续实现了拆除垃圾、工程垃圾和装修垃圾的资源化利用。

“实现‘路材化’以后，四类垃圾可实现协同处理，利用率明显提升。”湛哲宏说。以装修垃圾为例，其中有5%的废铁等废金属可以直接转卖，15%的易燃物质如窗帘布、木材等可用于焚烧发电，剩下80%可以再利用。2016年潭邵高速公路大修工程韶山至湘乡段共36公里，就是使用云中再生科技回收生产的再生沥青混合料、再生水稳混合料等再生材料建设的。

目前，云中再生科技建有“湖南省建筑固废资源化利用工程技术研究中心”和“建筑固废资源化利用湖南省工程研究中心”两个省级科研平台，承担了50多项国家及省市重大科研项目，拥有40余项技术专利，其4个生产基地建筑垃圾年处置能力达600万吨以上。截至2020年底，云中再生科技已将1200多万吨建筑垃圾变废为宝。

“考虑运输成本的问题，一个生产基地的覆盖范围在40-70公里范围内。”该企业总经理彭亚莉透露，它们将有计划地扩大产能，在长株潭新建3个基地，其中一个将在株洲和湘潭的交界处选址，以同时覆盖两座城市。