本报讯（记者 李容容）“‘一桥两路’的顺利合龙和通车，将为湘潭市民提供更加快捷、便利的交通条件，更加方便我们的出行和生活。市委、市政府用心用情办好事、办实事，以实际行动解民忧、暖民心，极大地提升了我们的获得感、幸福感和安全感！”5月30日上午，在杨梅洲大桥合龙暨G240韶湘公路和G320绕城线三期湘乡段主体通车仪式现场，聚集了不少自发前来见证通车的市民,欧建伟代表群众发言，表达了对项目顺利建成的喜悦心情。

“一桥飞架东西，天堑变通途。”杨梅洲大桥是省市重点项目，北起西二环，南至岳塘区东泗路口，道路和桥梁全长10.04公里，主桥1108米，采用双塔双索面半漂浮体系斜拉桥设计，全桥由53个钢箱梁梁段构成，最重梁段达372吨。自2023年9月复工以来，大桥工程工期紧、任务重、难度大，历时9个月艰苦鏖战，较计划提前30天圆满完成合龙，预计今年9月全线通车。

“一路通则百业兴。”G240韶湘公路起于韶山市韶峰大道，途经韶山市清溪镇和湘乡市龙洞镇，与G320湘潭绕城线伏林大道至湘乡段交汇，全长9.1公里，其中韶山段4.3公里，湘乡段4.8公里。G320湘乡段起于湘乡龙洞镇高塘，与G240韶湘公路相接，向西利用已建成的红仑大道，在三龙湾处设桥上跨沪昆铁路、韶山干渠，止于昆仑桥街道五里桥，接老G320国道，全长17.4公里，采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时。

“一桥两路”不仅是我市“一环两路，六纵六横”城市路网的关键一环，更是对雨湖区、岳塘区乃至湘潭县、湘乡市、韶山市整体交通网络的深远布局。其中，杨梅洲大桥的建成，将打通岳塘区与西二环的快速通道，极大便利北上长沙、益阳、常德，南下衡阳，西进娄底的交通路线。G240韶湘公路与G320湘乡段的建设通车，将湘乡与韶山紧密相连，打造出一条一体化协同发展的经济廊道，有效弥补湘乡市区无高铁站带来的出行短板，显著优化湘乡市城区交通环境，为韶山市、湘乡市经济社会发展注入强劲动力，是人民群众期盼已久的民生路、致富路。

攻坚克难、全力以赴，努力奋战420余天，终于迎来“一桥”成功合龙、“两路”顺利通车的重要时刻。项目参建方表示，在后期建设中，将继续发扬“团结奋斗、顽强拼搏、勇攀高峰、追求卓越”的精神，精心组织，科学施工，把“一桥两路”打造成经得起时间、历史和人民检验的百年品质工程，确保早日全线通车、早日发挥效益，为湘潭城市建设和交通事业发展再立新功。